EOD ZMVM 2017 /

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Estudio Origen-Destino de la ZMVM 2017

El Estudio Origen-Destino de la ZMVM 2017 fue realizado de manera conjunta en la Cd. de México y en los Municipios del Estado de México en la ZMVM y Tizayuca.

Objetivo

Obtener las características de los viajes con origen o destino en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), tanto de personas como de transporte de carga.
El estudio es indivisible por entidad federativa, debido a la estrecha relación que existe en cuanto a actividades económicas y necesidades de viaje.

Diferencias entre la EOD-2007 y la EOD-2017

Encuesta Origen-Destino 2007	Estudio Origen-Destino 2017
• 16 Delegaciones del Distrito Federal • 40 Municipios del Estado de México	• 16 Delegaciones de la Ciudad de México • 59 Municipios del Estado de México • 1 Municipio de Hidalgo
• Viajes de habitantes • Indiferencia en el día de la semana del viaje • Transporte público y transporte privado	• Viajes de habitantes, no habitantes y transporte de carga • Diferenciación entre viajes entre semana y viajes en sábado • Transporte público, transporte privado y modo caminar
	• Paradas intermedias en los viajes • Tiempo de espera por el transporte

El estudio esta compuesto de tres encuestas:

♦ ENCUESTA ORIGEN-DESTINO EN HOGARES
   A cargo del INEGI, el Instituto de Ingeniería de la UNAM (IIUNAM) participó en algunas partes del diseño y procesamiento.

♦ ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE INTERCEPTACIÓN
   A cargo del II-UNAM, el Instituto de Investigaciones Sociales (IIS)-UNAM realizó el levantamiento.

♦ ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE TRANSPORTE DE CARGA
   A cargo del II-UNAM, el Instituto de Investigaciones Sociales (IIS)-UNAM realizó el levantamiento.

Los resultados de las tres Encuestas, con información a nivel metropolitano, permitirán conocer las necesidades de transporte tanto de los pasajeros como de la carga en la ZMVM.

Esta información podrá ser la base para definir políticas de planificación integral en materia de:
- transporte y tráfico vehicular,
- movilidad sustentable y
- ordenamiento territorial.

Éste es sólo un primer paso para la generación de herramientas de análisis que sirvan como soporte a las toma de decisiones en materia de transporte y desarrollo urbano metropolitano en la ZMVM.

La información publicada es preliminar y continúa siendo mejorada.

Descargar Presentación

Recomendaciones para el Uso de la Base de Datos

Recomendaciones para el uso de la base de batos de la Encuesta Origen-Destino en Hogares 2017:

1. La información de costos está incompleta y aún no validada, por lo que es mejor no utilizarla hasta que sea liberada la siguiente versión de la base de datos.
2. Todavía hay algunos viajes que en realidad son tramos de viaje, por lo que la cantidad de viajes y sus características pueden variar posteriormente.
3. En la base de datos las variables edad y sexo están asociadas a tramos, aunque éstas son características de los viajeros, los análisis que involucren dichas variables deben ser realizados a nivel de viaje no a nivel de tramo.
4. En general, el correcto uso de los factores de expansión es para análisis a nivel de viajes, no a nivel de tramos.
5. La Encuesta solamente tiene representatividad estadística a nivel distrito. No la tiene para hacer análisis a nivel delegación/municipio o AGEB, en caso de que éstos sean realizados tendrán un bajo nivel de confianza.
6. Si el código de distrito origen o distrito destino es 888, significa que el viaje es realizado fuera de la ZMVM por un habitante de la ZMVM. Estos viajes no deben ser considerados en el análisis de la ZMVM.
7. Por ahora el modo autobús no tiene una separación entre autobús que opera dentro de la ZMVM y autobús interurbano, ni tampoco sus costos y tiempos. Para separar la información deberá analizar orígenes y destinos de manera conjunta.

Descargar la Base de Datos

Distritos del Estudio Origen-Destino de la ZMVM 2017